&nbsp;Patnáct let s&nbsp;velkým nákladním vozem, který po většinu času táhne ještě přívěs, není žádný med, ale zkušený šofér Petr Vakeš má svoji práci rád. „Dříve jsem jezdil se sklápěcím návěsem u soukromé firmy. Práce mě tam také bavila, ale musel jsem chodit do práce i o víkendech a to už nebylo možné. Začal jsem s rekonstrukcí domu a soboty a neděle jsem potřeboval trávit na stavbě.“Petr Vakeš pracuje na plzeňské pobočce české firmy AVE, která se řadí k&nbsp;největším specialistům na hospodaření s&nbsp;odpady u nás. Provozuje velkou flotilu nákladních a speciálních vozů, velkou část tvoří klasická popelářská vozidla. Pan Vakeš ale jezdí delší trasy, navíc s&nbsp;mnohem těžší soupravou.Má jízda s&nbsp;takovým kontejnerovou soupravou nějaká specifika?Jízda s&nbsp;kontejnerovým vozem nepředstavuje žádný problém, kdo umí s&nbsp;nákladními auty, rychle si zvykne. Místo návěsu jezdím s&nbsp;přívěsem, chce to trochu jinou techniku, a také si člověk musí hlídat, když je převážený kontejner naložený, protože je auto těžké a kontejner je vysoko. Ale to patří ke každé práci řidiče, že musí brát ohled na náklad. Mě to baví.Co vozíte nejčastěji?Plast, papír, odpad od firemních zákazníků, prostě co je potřeba. Jednak jezdím mezi našimi sklady odpadů na třídicí linku, jednak svážím odpad od zákazníků. Práce je stále hodně, ale ještě tak, aby se dala rozumně zvládnout. A mám radost, že pracuji v&nbsp;oboru, který je spojený s&nbsp;úklidem. Díky naší práci není kolem nepořádek, což je pro mě důležité.Obor zaměřený na&nbsp;úklid si vás získal?Rozhodně. Teď jsem byl na dovolené v&nbsp;Egyptě a je nepředstavitelné, jaký tam je nepořádek. Člověk vidí ty krásné fotky v&nbsp;katalogu, moře, slunce, ale na každém rohu jsou odpadky. Tady pořád všichni nadávají, ale můžeme být rádi, jak to u nás vypadá. Jsem rád, že k&nbsp;tomu můžu přispět, už jen proto, že jsem místní.Máte blízko do práce?To je jedna ze zásadních výhod AVE, protože má pobočky v&nbsp;řadě měst, a tak nejen já, ale i kolegové máme většinou blízko do práce. Nemusíte tak brzo vstávat, složitě dojíždět. Já třeba jezdím do práce na kole.Vypadá to, že vám nic nechybí…Ale to víte, že každá práce má svůj rub i líc, ale já si nestěžuji. Rekonstrukci domu mám dávno za sebou, hypotéku splacenou, jezdím Mercedesem a o víkendu mám volno, co víc si přát (smích)? Velkou výhodou v&nbsp;práci je, že jakmile mám splněno, mohu jít domů s&nbsp;čistou hlavou. Dostanu každé ráno přehled úkolů, někdy si můžu podle svého upravit trasu, aby vše dobře navazovalo. Někteří mají rádi kolektiv, tak dávají přednost jízdě se závozníky, mě vyhovuje, že jezdím sám a mám klid.&nbsp;Takže byste známému práci u AVE v&nbsp;Plzni doporučil?Rozhodně ano. Jsou tu dobré platové podmínky a peníze máte na účtu včas. Za 16 let, co tu pracuji, se nestalo, že by se výplata zpozdila, to spíše dorazí dřív. Kdo ve firmě chce, může si navíc o víkendech přivydělat, já jdu raději za zábavou!Tak ještě představte svůj služební vůz, když jste si tak liboval, že je to Mercedes.Začínal jsem tady rovnou na Mercedesu a teď se těším, že dostanu nový Arocs, technika se u AVE docela rychle obnovuje. Ale i stávající model, i když má za sebou dlouhý provoz, je stále výborné auto, můžete se na něj spolehnout. Jezdí bez poruch, stačí mu běžný servis. Můj vůz je třínápravový, z&nbsp;toho obě zadní jsou poháněné, a proto vyjede každý kopec, i když vezu náklad a napadne sníh. Takže ani zima není problém.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/AVE_Plzen_Petr_Vakes_5_bca756a1aa.jpg"></figure>Petr Vakeš si nemůže nákladní Mercedes vynachválit: „Je spolehlivý, takže se nezdržuji v&nbsp;servisu, a slouží skvěle v&nbsp;létě v&nbsp;zimě.“&nbsp;&nbsp;

„Jezdím Mercedesem a o víkendu mám volno, co víc si přát?“

&nbsp;Čtyři roky pracovala paní Künzlová jako ošetřovatelka exotických zvířat v&nbsp;zoologické zahradě, poté nastoupila na deset let k české&nbsp;dostihové legendě&nbsp;Josefu Váňovi. „Zde jsem působila jako pracovní jezdec dostihových koní,“ říká s&nbsp;úsměvem energická žena, čímž u nejednoho muže umí vyvolat obdivně zdvižené obočí.Co to obnášelo? „Kompletní péči o šest až osm závodních koní, od stáje až po pravidelné tréninkové jízdy.“ A aby bylo jasno, tito špičkoví koně jsou něco jako exkluzivní závodní vozy, potřebují a také dostávají to nejlepší, zdatné jezdce a odborné ošetřování. „Však také mohou stát třeba i osm milionů korun,“ neopouští dobrá nálada paní Künzlovou.Jenže ona přesto vyměnila sedlo plnokrevníků za zcela jinou práci.Co vás vlastně vedlo ke změně zaměstnání?Zkrátka jsem se rozhodla najít nové místo, stáje se těžko dávaly dohromady s&nbsp;rodinou, hledala jsem i lepší výdělek. A od současného kolegy, který do stájí jezdil, jsem dostala tip na místo řidičky u místní, plzeňské pobočky firmy AVE. Věnuje se odpadovému hospodářství, ale třeba i péči o zeleň podél cest. Rychle jsme se domluvili a už tady pracuji téměř čtyři roky.&nbsp;Tak to byla ale velká proměna…Na jednu stranu ano, ale já se ráda učím nové věci celý život, takže jsem si řekla, že si rozšířím obzory. Důležité pro mě bylo, že u AVE máte pestrou práci a jste neustále venku. Jednou čistíme dopravní značení, jindy probíhá údržba příkopů a odtokových kanálů podél silnic, patří sem i péče o zeleň.&nbsp;Kde všude vás můžeme potkat?To je další výhoda práce na plzeňské pobočce AVE, jezdíme po celém kraji. Někdy vyrazíme až na Šumavu, do Železné Rudy nebo na Folmavu, a to mám ráda. Nedokázala bych sedět na jednom místě někde zavřená, to je jedno, jestli jde o továrnu nebo obchod, já potřebuji akci. Navíc se díky AVE podívám na místa, která jsem chtěla poznat, ale neměla jsem zatím příležitost.Takže se rozhodně nenudíte…To určitě ne, práce je dost, ale dá se dobře zvládnout. Jsme tu dobrá parta a vycházíme si vstříc, až jsem byla překvapená, jak se ke mně kolegové hned od počátku hezky chovali a se vším mi pomohli. Dokonce jsem se tu naučila zacházet i s&nbsp;motorovou pilou, čímž jsem překvapila sebe sama. Mám z&nbsp;ní stále respekt, což je myslím namístě, ale když je potřeba odstranit větev, aby nepřekážela na silnici, jde to raz dva.Ale vaše pozice je vlastně řidička, že ano?Ano, mám řidičský průkaz skupiny B a jezdím s&nbsp;dodávkovým vozem. Pro mě je akorát tak velký, vezu s&nbsp;sebou kolegy z party, v&nbsp;úložném prostoru máme vše potřebné. Ale když se řekne profese řidič, může to mít hodně podob. Někomu vyhovuje mít svůj klid a sedět celou směnu za volantem, vlastně i takové možnosti u nás ve firmě jsou. Já ale mám raději pestrou náplň, chvíli řídit, pak být venku na vzduchu, takže jsem na své pozici spokojená.Pracujete zde už čtyři roky, tak to je asi nejlepší důkaz…Důvod měnit práci nemám už jen kvůli solidní výplatě, která chodí pravidelně, a hlavně včas, hned na začátku měsíce. Navíc mohu říct, že se do práce těším, a to je asi nejdůležitější.<img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/AVE_Kunzlova_foto_2351x1323_Mafra_26fd78f12d.jpg">Monika Künzlová má ráda nové výzvy. „Jsme tu dobrá parta a vycházíme si vstříc. Dokonce jsem se tu naučila zacházet i s&nbsp;motorovou pilou,“ směje se.

„Změnila jsem zaměstnání a překvapila sama sebe“

Bezpečnost je neodmyslitelnou součástí našich každodenních životů. V případě nebezpečí je důležité, abychom byli připraveni a schopni rychle jednat. Praxe již mnohokrát ukázala, jak důležitým nástrojem je defibrilační přístroj, který dokáže zachránit životy. Přístroj je v&nbsp;případě nouze k&nbsp;dispozici na veřejně přístupném místě, a to na podatelně městského úřadu.&nbsp;Slavnostního předání přístroje AED se zúčastnili náměstek hejtmana pro zdravotnictví pan Mgr. Vladimír Richter, starosta města Bc. David Hlaváč, ředitel MMN v Jilemnici MUDr. Jiří Kalenský a patronka projektu světový den srdce paní Martina Motshagen.

AVE předala nový defibrilační přístroj AED v Jilemnici 

Dobrovolníci v&nbsp;neděli 8. 10. v&nbsp;okolí své obce Doksy u Kladna sesbírali odpadky a nepořádek. I přes to, že úklid probíhá 2x ročně, tak stále je co sbírat.&nbsp;Výsledkem bylo 20 pytlů odpadu plus objemné věci, které pomohla zlikvidovat společnost AVE Kladno. Znovu byly nalezeny i kuriozity typu rozebrané cyklistické kolo nebo součástky z aut, ze kterých mají radost hlavně děti.

I na podzim jsme se zapojili do akce Ukliďme Česko

AVE bylo již tradičně technickým partnerem této akce a pomohlo tak vytvořit na trati překážky, které závodníci museli překonat.&nbsp;Ve čtvrtek a pátek dopoledne se konaly sportovní dny pro školy. Po společných rozcvičkách se postupně na dětskou trať vydalo 2&nbsp;300 dětí. V&nbsp;pátek večer se konal Urban Challenge Night a i přes nepřízeň počasí si to účastníci na trase dlouhé 5 km užili.&nbsp;V&nbsp;sobotu pak přišlo vyvrcholení při Urban Challenge a Letňanském sportovním festivalu s&nbsp;nezapomenutelnou atmosférou a návštěvností 4&nbsp;800 lidí.&nbsp; I tentokrát měli návštěvníci možnost se zapojit do projektu Urban Challenge Charity&nbsp;a na podporu handicapovaných dětí se vybralo krásných 36&nbsp;400 Kč.&nbsp;&nbsp;<figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_Praha_4_1228c941df.jpg" alt="Urban Praha 4.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/thumbnail_Urban_Praha_4_1228c941df.jpg 234w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/small_Urban_Praha_4_1228c941df.jpg 500w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/medium_Urban_Praha_4_1228c941df.jpg 750w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/large_Urban_Praha_4_1228c941df.jpg 1000w," sizes="100vw"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Uban_Praha_1_c8a8fb2170.jpg" alt="Uban Praha 1.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/thumbnail_Uban_Praha_1_c8a8fb2170.jpg 234w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/small_Uban_Praha_1_c8a8fb2170.jpg 500w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/medium_Uban_Praha_1_c8a8fb2170.jpg 750w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/large_Uban_Praha_1_c8a8fb2170.jpg 1000w," sizes="100vw"></figure><figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/Urban_Praha_3_257fac4fa1.jpg" alt="Urban Praha 3.jpg" srcset="https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/thumbnail_Urban_Praha_3_257fac4fa1.jpg 234w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/small_Urban_Praha_3_257fac4fa1.jpg 500w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/medium_Urban_Praha_3_257fac4fa1.jpg 750w,https://ave-cz.fra1.digitaloceanspaces.com/large_Urban_Praha_3_257fac4fa1.jpg 1000w," sizes="100vw"></figure>&nbsp;

AVE bylo partnerem Urban Challenge Praha

V souladu s&nbsp;mottem společnosti „Čistá budoucnost je společný cíl“ se aktivity firmy zaměřují na podporu společensky a&nbsp;ekologicky odpovědného života v&nbsp;České republice.Zvláště v&nbsp;regionech, kde AVE působí, spolupracuje s&nbsp;městy, obcemi i&nbsp;neziskovými organizacemi a&nbsp;zaměřuje se především na ochranu životního prostředí a&nbsp;ekologické vzdělávání dětí. Často je partnerem také pro místní sportovní kluby, charitativní organizace, školy či školky.Ochrana životního prostředí a&nbsp;další projekty z&nbsp;oblasti společenské a&nbsp;ekologické odpovědnosti jsou pevnou součástí firemní kultury společnosti. Proto na konci 2022 byl dokončen Report udržitelnosti skupiny firem AVE za rok 2021. Report byl vypracován již čtvrtým rokem za sebou. „Troufám si říct, že jsme dobře připraveni pro nefinanční reporting, který bude od roku 2025 povinný pro společnosti našeho typu“, říká Aleš Hampl, jednatel a&nbsp;výkonný ředitel společnosti.Udržitelný report společnosti AVE za rok 2021 je ke stažení <a href="https://fra1.digitaloceanspaces.com/ave-cz/Zprava_o_udrzitelnosti_skupiny_firem_AVE_za_rok_2021_d64e15c428.pdf">zde</a>.

AVE CZ – společensky a ekologicky odpovědná společnost (Report udržitelnosti skupiny firem AVE za rok 2021)